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The Gulfstang : Ford 1968 Mustang livrée Gulf au moteur 3.0L 2JZ-GTE de Toyota Supra

Récemment, eGarage a réalisé un film présentant une Mustang de 1968 assez unique avec livrée racing Gulf (from Ford GT40) … Sous le capot moteur de la US pony-car… Le moteur de la Toyota Supra : 3.0L 2JZ インライン6はフードの下に座っている。

The Gulfstang


Building a car is a very personal expression and Beau thought way outside of the box when he built this Gulf liveried, 2JZ powered Mustang.

Design Gulfstang

Gulfstang - 2017 - front speed

Gulfstang – 2017 – front speed

Gulfstang - 2017 - onboard

Gulfstang – 2017 – onboard

Gulfstang - 2017 - rear light

Gulfstang – 2017 – rear light

Moteur Gulfstang

Gulfstang - 2017 - under the hood

Gulfstang – 2017 – under the hood

Le moteur de la Supra produite de de 1993 à 2002, au nom de code 2JZ développait 220 ch en version atmosphérique (2JZ-GE) et 330 ch en version biturbo (2JZ-GTE), qui possède un petit turbo pour une accélération à bas régime et un gros turbo pour monter en régime assez haut et vite. Ici, le bloc est préparé pour la Mustang de 1968 !

Abomination Update


Update on 1968 Mustang with a 2JZ, with a twist.

And the engine under the hood actually comes from Japan, by way of Toyota. We’re talking about an inline 6-cylinder with a big turbocharger on it: the 2JZ-GTE. You may have heard of it. This one was originally found under the hood of a fourth-generation Supra.


via http://forums.vintage-mustang.com/build-forum/611035-beau-s-68-coupe-40.html & via egarage.com



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