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Vous connaissez le Dakar ? On sait que le départ officiel commence dès le 6 janvier 2018 qui se déroule en Amérique du Sud depuis plusieurs années ! Mais connaissez-vous le rallye-raid « Africa Eco Race », the race to Dakar, qui commence à Monaco pour arriver à Dakar, au Sénégal !? Le départ a été lancé ce 31 décembre 2017 ! ‘In the purest tradition, the story continues ! Africa Eco Race is the Real Race to Dakar!’ Debriefions ensemble le départ illustré de quelques instant photos.
Sur la piste du Dakar
35 pilotes en motos, 110 en voitures et 34 en camions vont traverser le Maroc et la Mauritanie avant de rejoindre la ligne d’arrivée au bord du Lac Rose au Sénégal le dimanche 14 janvier. Ils seront 91 à prendre part à la course dont 34 motos, 1 quad, 35 voitures, 9 SSV et 12 camions.
Le tout sous 27 nationalités différentes. Tous étaient à la fois excités et émus avant de prendre le départ, derniers instants pour dire au revoir à la famille et aux amis, quelques photos et c’est parti, direction le port de Sète pour prendre le bateau. Les sourires remplissaient tous les véhicules, la fierté de prendre part à une telle aventure s’est bien faite ressentir.
MONACO to DAKAR ONBOARD & DRONE
L’AFRICA ECO RACE® répond aux besoins stratégiques que sont le tourisme, l’économie et le développement durable sur le continent africain.
Initiateurs du projet, Partenaires et Acteurs, le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal sont les trois pays du continent traversés par l’épreuve.
L’AFRICA ECO RACE® a été créé avec le soutien des Fédérations sportives internationales auto et moto et le partenariat des autorités africaines. La course est inscrite au Calendrier International F.I.A et F.I.M, fédérations internationales.
Africa Eco Race, 2018, the race to Dakar
Teaser Carte du Parcours 2018
L’AFRICA ECO RACE affiche clairement sa volonté de donner au développement durable une réelle dimension en l’intégrant dans l’organisation quotidienne de la course grâce à des démarches et à un
comportement éco responsable, en mettant l’accent sur la prise de conscience individuelle et quotidienne en matière d’écologie. Par exemple, un certain nombre de véhicules de l’organisation sont équipés de panneaux photovoltaïques afin d’utiliser l’énergie emmagasinée toute la journée pour
mener à bien leurs missions (chrono à l’arrivée, mise en ligne des classements ou simple alimentation des circuits électriques du véhicule).
En course, une catégorie expérimentale réservée aux véhicules hybrides a été mise en place et chaque année, plusieurs prototypes réussissent à rejoindre le Lac Rose. L’économie africaine est mise en avant en faisant appel à des prestataires locaux. De même, le parcours est défini en étroite collaboration avec les autorités des pays traversés afin d’éviter les zones « à protéger » comme les parcs nationaux…
Les premiers véhicules sont arrivés dès mercredi 27 décembre, c’est le cas du team du vainqueur Auto 2017, Vladimir Vasilyev. De quoi prendre le temps de soigner et faire briller sa voiture avant de défiler aux côtés des quads, motos, buggys et camions qui s’enchainent sous une tente de l’organisation pour être scrutés dans les moindres détails.
Les pilotes eux doivent présenter leur tenue de course et tout leur équipement pour être sûr que tout est bien en règle comme l’exige la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile). Une étape importante avant la course, un peu comme un prologue où il faut absolument franchir la ligne d’arrivée et obtenir le tampon indispensable à la suite de la compétition.
Un volet humanitaire est également mis en œuvre par certains concurrents et par la direction du rallye. Pour cette 10ème édition, l’AFRICA ECO RACE et l’AMADE Mondiale, une association Monégasque fondée en 1963 à l’initiative de la Princesse Grace en faveur de la protection de l’enfance, se sont associés afin de fournir aux enfants scolarisés dans des écoles en milieu rural, non raccordées au réseau électrique, des lampes solaires portables. L’ambitieux objectif est ni plus ni moins que de livrer en Mauritanie et au Sénégal, via les camions de l’organisation, un millier de lampes solaires distribuées dans des villages.
« Quand Jean-Louis m’a proposé de devenir le parrain, j’ai tout de suite accepté ». Jean-Marie Bigard avait retiré sa casquette d’humoriste ce matin pour celle de l’enfant fan de rallye-raid. Il a bien sûr commencé par défendre son association « bouchons d’amour » qui collecte les bouchons des bouteilles en plastique afin de les revendre au profit d’infrastructures scolaires en Afrique. « L’Africa Eco Race va me ramener un camion entier de bouchons ! Le meilleur moyen de faire du recyclage et de construire de nouvelles écoles. » Le comédien était là pour la bonne cause mais également pour vivre un rêve lui qui adore les camions de course : « j’ai rencontré Gérard De Rooy (vainqueur du Dakar), je suis impressionné ! »
Du 31 décembre au 14 janvier, les concurrents traverseront le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal avant une arrivée d’exception sur les berges du mythique lac Rose, à Dakar.
Pendant douze jours de course, les motos, quads, autos et camions en lice s’aventureront dans des étapes plus vertigineuses et spectaculaires les unes que les autres.
Pour franchir l’arrivée, il faudra couvrir 6500 km dont plus de la moitié de spéciales tracées sur les pistes du Maroc et dans le désert de Mauritanie.
Africa Eco Race 2018 map – road to Dakar
Source et images :
africarace.com
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