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Le shakedown du 18 janvier 2017 et la première Speciale ce 19 janvier donne le départ d’une nouvelle saison du championnat du monde des rallyes (FIA WRC) et aussi une nouvelle ère inédite d’automobiles à moteur de 380 ch. Ah et de nouvelles équipes ainsi que de nouvelles réglementations FIA WRC. Tout ça pour cette année 2017 !
Road to WRC 2017 : New Year. New Road. New Rules. New Teams. New Cars.
Regulations WRC 2017
La nouvelle réglementation de la FIA permet aux voitures de la catégorie reine des rallyes, le WRC, de se renouveler totalement.
En bref, avec une aérodynamique munie d’aileron et spoilers démesurés, la puissance passe de 315 à 380 chevaux environ, toujours via un moteur 4 cylindres essence 1,6 litres.
Validée le 10 juillet 2015 par la FIA lors du conseil mondial du sport automobile, la règlementation technique du WRC pour les trois années à venir (2017-2019), entrera en vigueur dès le prochain rallye Monte-Carlo (18-22 janvier).
Ce nouveau règlement vise notamment à améliorer les performances globales des voitures tout en proposant un design plus agressif. Voici les principales caractéristiques :
Moteur
– 380 ch maximum (contre officiellement 300 ch)
– Bride de turbo de 36mm (contre 33 mm actuellement)
– 2,5 bars de pression de turbo maximum (inchangée)
Aérodynamisme
– Largeur maximale de la voiture portée à 1875 mm (contre 1820 mm actuellement)
– Longueur minimale de 3900 mm (toutes les WRC actuelles répondent déjà à cette règle)
– Appendices aérodynamiques possibles sur les parties latérales du pare-chocs avant et les ailes avant
– Aileron arrière plus grand
En plus de l’augmentation significative de puissance, les WRC 2017 seront plus légères de 10 kg (1190 contre 1200) et disposeront d’un différentiel central électronique. Ce dernier élément permettra d’exploiter plus facilement la puissance des autos (retour à la réglementation appliquée avant 2011 et abandon du différentiel central mécanique).
via http://www.rallye-sport.fr/
Team WRC 2017 : 1 absent, 1 retour, 1 confirmation, 1 favori, 1 challenger
Le coup de tonnerre du retrait du Team Volkswagen après seulement …4 ans de compétition – certes avec victoires de 4 titres – a bousculé le WRC en novembre 2016…
M-Sport via Ford inaugure la nouvelle Fiesta pour se positionner en favori.
Hyundai va chercher le titre avec la i20 aguerrie.
Citroën revient, sans être partie. Ayant mis entre parenthèse son engagement en 2016 afin de mieux rebondir via sa C3 WRC mais avec des DS3 WRC qui été présente.
Quant à Toyota, le Team revient après 17 ans loin du WRC, pour renouer avec le succès des années 1990 – époque de la Corolla ou la Celica – au travers d’une Yaris WRC.
Pilotes WRC 2017
Le départ de Volkswagen a redistribué les cartes.
Sébastien Ogier a hésité, mais a finalement pris le volant de M-Sport avec la Ford Fiesta, devenant de ce fait favori du WRC, aux côtés de Ött Tänak, tandis que son ex-coéquipier Jari-Matti Latvala a rejoint Toyota pour épauler Juho Hänninen et Esapekka Lappi.
Citroën continue avec Kris Meeke, pouvant jouer le podium cette année, appuyé par le Français Stéphane Lefebvre et Craig Breen.
Hyundai peut compter sur le plus sérieux rival d’Ogier, le Belge Thierry Neuville, ainsi que Hayden Paddon et Dani Sordo.
WRC 2017 Planning Monte-Carlo
Départ de la première spéciale de ce Rallye Monte-Carlo jeudi 19 janvier.
« Après deux jours et demi de reconnaissances intenses, du lundi 16 janvier 2017 à 8 heures au mercredi 18 janvier à 14h00, les concurrents pourront, à partir de 16 heures, s’évaluer en conditions de course sur le parcours de la séance de mise au point (Shakedown – 3,35 km). Il s’agit de la même portion de route empruntée l’an dernier sur la commune de Gap, ville étape pour la 4e année consécutive de l’épreuve, et dont le parc d’assistance est de nouveau situé près du stade nautique.
Le départ officiel de cette 85e édition du doyen des rallyes mondiaux sera donné jeudi 19 janvier, Place du Casino à Monte-Carlo, à partir de 18h15. Au programme de cette première étape nocturne, deux chronos de caractère, Entrevaux – Val-de-Chalvagne – Ubraye (ES 1 – 21,25 km) et Bayons – Bréziers (ES 2 – 25,49 km), à disputer dans le département des Alpes-de-Haute-Provence.
Le 2e jour de course – vendredi 20 janvier – se disputera au nord de Gap, entre les départements des Hautes-Alpes et de l’Isère. Avec ses 160 kilomètres chronométrés, cette journée sera la plus longue du rallye, avec une copieuse boucle de trois épreuves spéciales très rapprochées géographiquement à parcourir à deux reprises : Agnières-en-Dévoluy – Le Motty (ES 3/6 – 24,63 km), Aspres-lès-Corps – Chaillol (ES 4/7 – 38,94 km) et Saint-Léger-les-Mélèzes – Ancelle – La Bâtie-Neuve (ES 5/8 – 16,83 km).
Pour les concurrents encore en course, le 3e jour, samedi 21 janvier, s’annoncera tout aussi corsé que les précédents avec tout d’abord, une boucle nouvellement composée de Lardier-et-Valença – Oze (ES 9/11 – 31,17 km) et de La Bâtie-Monsaleon – Faye (ES 10/12 – 16,78 km), à parcourir deux fois. La suite des hostilités s’effectuera dans Bayons – Bréziers (ES 13 – 25,49 km), avant un ultime passage au parc d’assistance de Gap, et un retour en Principauté de Monaco en début de soirée.
En conclusion de l’épreuve, dimanche 22 janvier, le dernier jour de course sera constitué de quatre chronos, totalisant 53,72 kilomètres, à disputer sans assistance dans l’arrière-pays des Alpes-Maritimes. Ainsi les concurrents devront parcourir à deux reprises les secteurs de Luceram – Col Saint Roch (ES 14/16 – 5,50 km) et La Bollène-Vésubie – Peira Cava (ES 15/17 – 21,36 km), version du Col de Turini introduite en 2016, qui fera office de Power Stage.
A partir de 15 heures, tous les équipages récipiendaires se rendront à la traditionnelle Cérémonie de Remise des Prix sur la place du Palais Princier de Monaco. »
acm.mc
WRC 2017 à la TV ?
Direct TV FR via La Chaine L’EQUIPE 19/01/2017 dès 19h45 (France)
https://www.lequipe.fr/lachainelequipe/grille
85e Rallye Automobile Monte-Carlo : Demandez le programme TV !
Jeudi 19 Janvier – La Chaîne L’Equipe – Présentation 85e Rallye Monte-Carlo à 11h30
Jeudi 19 Janvier – La Chaîne L’Equipe – ES 1 en direct à partir de 19h45
Vendredi 20 Janvier – RedBull TV – Résumé Etape 1 & 2 à 22h00
Samedi 21 Janvier – RedBull TV – Direct ES 12 à partir de 11h50
Samedi 21 Janvier – La Chaîne L’Equipe – Direct ES 12 à partir de 12h00
Samedi 21 Janvier – RedBull TV – Résumé Etape 3 à 22h00
Dimanche 22 janvier – La Chaîne L’Equipe – Direct ES 17 à partir de 12h00
Dimanche 22 janvier – RedBull TV – Résumé 85e Rallye Monte-Carlo à 22h00
Lundi 23 Janvier – La Chaîne L’Equipe – Résumé 85e Rallye Monte-Carlo à 11h00
Source et images :
WRC
acm.mc
WRC 2017 Live
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