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Bentley présente sa Continental GT3 de deuxième génération, basée sur le tout nouveau modèle Continental GT de route, vue dans les allées du salon de Francfort en septembre 2017, afin d’être prêt pour la saison 2018 pour le Team Bentley Motorsport.
Bentley Motos heritage
La marque automobile Bentley, célébre pour ses voitures de luxe et de course, est fondée le 18 janvier 1919 par Walter Owen Bentley, et a son siège à Cricklewood, au nord de Londres.
Bentley obtiendra cinq victoires aux 24 Heures du Mans dans les années 1920 avec une voiture propulsée par un redoutable moteur de 3 litres muni de pistons en aluminium, d’un arbre à cames en tête et de quatre soupapes par cylindre.
The Bentley Boys were a group of wealthy British motorists who drove Bentley sports cars to victory in the 1920s and kept the marque’s reputation for high performance alive. In 1925, as the marque foundered, Bentley Boy Woolf Barnato bought the company, leading to the creation of the famous supercharged Bentley Blower car.
Bentley Continental GT3 ?
La Bentley Continental GT3 est une voiture de course développée par Bentley Motors et homologuée dans la catégorie GT3 de la fédération internationale de l’automobile et de Stéphane Ratel Organisation. Elle est dérivée de la Bentley Continental GT, d’où elle tire son nom. La première génération a été dévoilée au publique et à la presse lors du mondial de l’automobile de Paris 2012 puis présentée à l’occasion du festival de vitesse de Goodwood 2013.
Il s’agit donc de la seconde génération de la Continental GT3 qui a la lourde charge de perpétuer un héritage sportif particulièrement brillant, notamment avec des voitures/pilotes qui ont remporté Le Mans. Quant à la première génération du modèle, il n’est pas en reste avec, depuis son apparition il y a 4 ans, pas moins de 120 podiums et 45 victoires en 528 courses à travers le monde.
9th November 2017, Crewe – Bentley Motorsport is today unveiling an all-new Continental GT3 racecar, currently in development for the 2018 motorsport season.
The second-generation Continental GT3 is the latest dedicated racecar in an acclaimed Bentley motorsport lineage that includes the 4½ Litre, Speed Six and Speed 8 Le Mans winners. The first-generation Continental GT3 has proven to be a championship-winning endurance racer, scoring 120 podiums and 45 wins across 528 races around the world to date.
“After four years of success with our Continental GT3, we’re excited to reveal our second-generation car. The new car leaves no area or system untouched in the search for even better performance, and the early test results are promising. The new Continental GT road car has proved to be a great starting point for the development of a new racer, and the engineering development work is true to Bentley’s impeccable standards.”
– Brian Gush, Director of Motorsport, Bentley
Design Bentley Continental GT3
Le constructeur britannique sera représenté en 2018 par une nouvelle monture réalisée dans les ateliers de Bentley Motorsport à Crewe en partenariat avec M-Sport sous la direction de Christian Loriaux, le directeur technique de la structure de Malcolm Wilson.
M-Sport ?
M-Sport est une équipe britannique de rallye fondée en 1979 par l’ancien pilote de rallye Malcolm Wilson. Depuis 1997 et jusqu’en 2012 elle est chargée de l’engagement des Ford officielles en championnat du monde des rallyes. Depuis la saison 2013 elle aligne toujours des Ford mais en tant qu’écurie privée.
En 1994, M-Sport a remporté des titres à l’occasion de rallyes en Italie, au Portugal, au Moyen-Orient et même en Grande-Bretagne avec le fondateur Malcolm Wilson en personne au volant. M-Sport organise depuis 1996 les campagnes en WRC de Ford, qui a remporté les éditions 2006 et 2007 des Championnats du monde des rallyes de la FIA.
À son actif, une dizaine de victoires, et deux titres au championnat du monde des constructeurs avec Ford, plus le doublé en 2017 (Pilote et constructeur), le premier pour un team privé.
Bentley & M-Sport team up since 2013
La première GT3 est fabriquée par l’équipe Sport automobile de Bentley en collaboration avec M-Sport. L’équipe Bentley GT3 est dirigée par Graham Humphrys, designer en chef de Bentley Motorsport, et Christian Loriaux, ingénieur en chef de M-Sport.
« Devenir partenaire de Bentley et aider au développement de la Continental GT3 est un rare privilège. Les études menées par Bentley ont démontré que la Continental GT avait le potentiel pour devenir une voiture de course très compétitive, et nous sommes impatients de mettre nos compétences au service de leurs objectifs. » Malcolm Wilson, M-Sport
Brian Gush, directeur Sport automobile de Bentley qui a mené son entreprise à la victoire au Mans en 2003, a piloté le projet.
« Le sport automobile fait partie intégrante de Bentley. Les performances et l’endurance de toutes nos voitures de route reflètent cet héritage sportif. Pas un seul élément de la GT3 n’a échappé à notre attention. Le résultat est une voiture présentant tout le potentiel pour rivaliser avec ses concurrentes en termes de puissance, de poids et d’aérodynamisme. » Brian Gush, Bentley Director of Motorsport, Bentley
La marque de Crewe conserve la main mise sur le design de la voiture et sur son exploitation.
« L’intérêt suscité par cette auto à travers le monde va croissant, ce qui est très encourageant alors que nous travaillons encore sur les détails de sa conception. Toute l’attention de l’équipe est focalisée sur les mois passionnants qui s’annoncent. » – Brian Gush, Directeur du département compétition, Bentley
Bentley & M-Sport team up ready for 2018
Bentley Motorsport, basé à Crewe, s’est associé une nouvelle fois à son partenaire technique M-Sport. Reprenant la structure aluminium de la voiture de route, permettant à la voiture de course de maintenir son poids sous les 1300 kilos.
Design Bentley Continental GT
The New Continental GT has arrived
And with it, the future of grand touring. With its sleek lines carving a sharp new path through the air, the new Continental GT marks the beginning of a new era: one of unrivalled power, exquisite craftsmanship and cutting-edge automotive technology.
Design Bentley Continental GT3
Bentley Continental GT3 – 2018 – front wheel
Bentley Continental GT3 – 2018 – front face / face avant
Bentley Continental GT3 – 2018 – front side-face / profil avant
Cette superbe Bentley Continental GT3 bénéficie d’un traitement extérieur particulier, bien plus musclé que sur la voiture de série, évidemment étudié en soufflerie. À noter que les panneaux de carrosserie, comme le splitter avant et l’énorme aileron arrière sont en fibre de carbone.
Bentley Continental GT3 – 2018 – side-face / profil
Bentley Continental GT3 – 2018 – rear side-face / profil arrière
Bentley Continental GT3 – 2018 – rear light
Bentley Continental GT3 – 2018 – rear wheel
Development of the new car has been led by the engineers of Bentley Motorsport’s in-house team based in Crewe, together with designers and technicians at Bentley’s motorsport technical partner, M-Sport.
The new Continental GT3 has been designed from the all-new Continental GT road car, utilising it’s mostly aluminium structure as the foundation to deliver a race-ready weight of significantly less than 1300 kg and helping to deliver an ideal weight distribution for racing.
Exterior aerodynamic surfaces have been crafted in the wind tunnel and are based on the shape of the road car, enhancing the muscular exterior panels with aerodynamic devices for additional downforce. Suspension and braking systems are new and bespoke to the Continental GT3.
Moteur Bentley Continental GT3
Bentley Continental GT3 – project – V8 – engine / moteur
Bentley affirme que la voiture GT3 pèse moins de 1300 kg, à mettre en regard des 2250 kg de la version route équipée du gros W12. Il faut dire qu’ici, le moteur n’est qu’un « petit » V8 4,0 litres biturbo délivrant 557 ch. or 550 bhp (brake horsepower, ou puissance au frein) grâce au système de gestion moteur de Cosworth.
The engine is a new development of the renowned and race-proven 4.0-litre Bentley twin-turbo V8, with a totally redesigned dry sump system and all-new intake and exhaust systems. Unrestricted power is in excess of 550 bhp.
Alimentée par une version améliorée du célèbre moteur biturbo V8 4 litres de Bentley, la GT3 applique toute sa puissance sur la route grâce à une boîte de vitesses de compétition séquentielle à 6 vitesses.
Le V8 4.0 litres biturbo Bentley officie sous le capot de cette nouvelle Bentley GT3. Déjà connu, pour la 2018 GT3 a été revu et corrigé, notamment avec un nouveau système de carter sec, ou encore de nouveaux systèmes d’admission et d’échappement.
Bentley Continental V8 Technical Film
Continental GT V8 – A heart like no other. The engine explained by the people behind this cutting edge technology.
Bentley Motorsport 2018
Bentley Motorsport is also announcing its plans for the 2018 season, after 2017 proved to be the most successful season for the team, capturing the Blancpain GT Series Endurance Cup. Bentley Motorsport will run a pair of new Continental GT3 racers across Europe in the Blancpain GT Series Endurance Cup again next year, and also compete around the world in the four-round Intercontinental GT Challenge.
The new Continental GT3 will make its race debut at the opening round of the 2018 Blancpain GT Series Endurance Cup at Monza. Updates from the development programme of the new racer, and confirmation of the 2018 driver line-up, will be issued by Bentley Motorsport in due course.
Customer Motorsport Experience Programme
Bentley Motorsport Customer Experience Programme
Source et images
Bentley Motors
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