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La 23ème édition du rassemblement Sport & Collection a été encore une fois exceptionnel, et fut marqué par les célébrations des 70 ans du constructeur Ferrari ainsi que les 30 ans de l’ultime F40. L’événement s’est déroulé du 2 au 4 juin 2017 sur le circuit du Val-de-Vienne avec la venue de belles cylindrées, et beaucoup de générosité de la part des pilotes et des spectateurs venus en nombre. On peut compter sur Ludo qui nous montre un joli aperçu photographique de Sport et Collection 2017 point de vue passion Ferrari.
RDV cet après midi à 13h10
au Circuit du val de Vienne, Le Vigeant pour notre démo officielle #500Ferrari #PAFofficiel #Armee_de_lair pic.twitter.com/iq49z3M6AJ— Patrouille de France (@PAFofficiel) 3 juin 2017
Association Sport et Collection 2017
L’association Sport et Collection qui a obtenu l’agrément d’« association de bienfaisance » a précisé que les bénéfices de cette édition permettront de financer plusieurs projets de chercheurs en médecine.
« Les 4 millions d’euros de dons récoltés en vingt-trois ans seront atteints, puisque nous allons obtenir plus de 250 000 euros cette année. Malgré la météo détestable de samedi, nous avons fait aussi bien que l’an dernier. Le public est venu en nombre le dimanche et la journée de vendredi a été boostée par la présence de la patrouille de France. »
– Jean-Pierre Doury, président de l’association Sport et collection
Photos Sport et Collection 2017
Parade Ferrari start – Sport-Collection 2017 – photo Ludo Ferrari
Parking Ferrari – Sport-Collection 2017 – photo Ludo Ferrari
Ferrari 360 Spider – Sport-Collection 2017 – photo Ludo Ferrari
La Ferrari 360 Modena est une voiture sportive de luxe construite de 1999 à 2005 par le constructeur italien Ferrari. Cette Ferrari doit son nom (Modena) à la ville de Modène, lieu de naissance d’Enzo Ferrari, créateur de la firme.
La Ferrari 360 Spider est la version décapotable de la 360 Modena.
Ferrari 360GT – Sport-Collection 2017 – photo Ludo Ferrari
360GT ?
La Ferrari 360 Modena GT, souvent abrégée en Ferrari 360 GT (née Ferrari 360 Modena N-GT en 2001) est une automobile de compétition développée et fabriquée par Michelotto, conjointement avec Ferrari pour courir dans la catégorie GT de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) ainsi que dans la catégorie N-GT de la Fédération internationale de l’automobile (FIA). Elle est dérivée de la Ferrari 360 Modena, d’où elle tire son nom.
Ferrari 458 Challenge Evoluzione – Sport-Collection 2017 – photo Ludo Ferrari
458 Challenge ?
La Ferrari 458 Challenge, et par extension 458 Challenge Evoluzione, sont les versions de course du modèle de série, la 458 Italia. Ces versions sont dédiées au programme de compétition monotype de la marque.
Ferrari 308GTB – Sport-Collection 2017 – photo Ludo Ferrari
308 GTB ?
La Ferrari 308 è un’autovettura sportiva a 2 posti costruita dalla Ferrari dal 1975 al 1985 in due versioni, la GTB (Gran Turismo Berlinetta) e la GTS (Gran Turismo Scoperta).
La Ferrari 308 (GTB ou GTS selon le modèle berlinetta Ferrari 308 GTB ou targa topped aka 308 GTS) est un coupé 2 places du constructeur Ferrari produit entre 1975 et 1985. La 308 GTB se base sur l’architecture de la Ferrari Dino et donnera naissance à une lignée de sportives très nerveuses : 348, F355, 360, F430, F458 et dernièrement 488 GTB déclinées par la suite en version Challenge ou Scuderia.
Ferrari 288GTO – Sport-Collection 2017 – photo Ludo Ferrari
288 Gran Turismo Omolagato
La Ferrari 288 GTO, dessinée par Pininfarina, ressemble visuellement beaucoup à la 308 GTB : même avant, fenêtres et prises d’air latérales. La GTO fait une référence au niveau de la carrosserie à son ancêtre, la 250 GTO, à savoir les trois prises d’air déchirant les ailes arrière telles des ouïes de requins.
Il y a des différences avec la 308 GTB, la GTO s’habille d’un bouclier avant redessiné avec une calandre à quatre phares rectangulaires posé sur un châssis onze centimètres plus long, conjugué à un élargissement des voies, lui donnant un aspect plus musculeux et félin. Avec des dimensions plus importantes, la 288 GTO reste 10 % plus légère que la 308 GTB avec ses 1 224 kg grâce à son châssis tubulaire et sa carrosserie en fibre de carbone, Kevlar et Nomex1.
En 1984, Enzo Ferrari concentrait depuis plusieurs années l’ensemble de ses efforts sur la compétition et, en particulier, sur la Formule 1. Toutefois, soucieux de combler le vide vertigineux qui séparait déjà à l’époque les voitures de sport de celles de la production, la firme de Maranello décida de concevoir et proposer une voiture conforme à la définition du FIA Groupe B, c’est-à-dire compétitive sur route comme sur circuit et satisfaisant l’obligation d’une production minimale de 200 exemplaires. Ferrari en profita pour ressortir de ses tiroirs un sigle prestigieux : GTO pour « Gran Turismo Omolagato ».
Ferrari F40 – Sport-Collection 2017 – photo Ludo Ferrari
La Ferrari F40 est une voiture de sport supercar, de Grand tourisme, et de compétition automobile, du constructeur automobile italien Ferrari. Produite entre 1987 et 1992, pour fêter les quarante ans de la marque, elle succède à la Ferrari 288 GTO. Ultime création du Commendatore Enzo Ferrari, elle est au moment de sa sortie, la voiture la plus rapide, la plus puissante …de l’histoire de l’automobile.
Heritage Ferrari F40
Ferrari F40 : V8 GTO 478 ch. L’heritage d’Enzo businessman driver e Carrozeria PininFarina
Ferrari F40 : la supercar della Scuderia en F1 & du projet GTO de rallye au V8 …cabrée à 478 ch.
Source et images :
Ludo Ferrari Photography
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